電鍍廢水有何來源與特性
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一、電鍍廢水的來源
電鍍廢水主要包括電鍍漂洗廢水、鈍化廢水、鍍件酸洗廢水、刷洗地坪和極板的廢水以及由于操作或管理不善引起的"跑、、冒、滴、漏"產生的廢水，另外還有廢水處理過程中。用水的排放以及化驗室的排水等。
1、鍍件漂洗水
鍍件漂洗水是電鍍廢水中主要的廢水來源之一，幾乎要占車間廢水排放總量的80%以上，廢水中絕大部分的污染物質是由鍍件表面的附著液在清洗時帶入。因此，減少鍍件表面附著液的帶出和消除生產過程中的“跑、冒、滴、漏”是降低電鍍廢水和減少污染的很重要環節。
不同鍍件采用不用工藝和漂洗方式，廢水中污染物質的濃度和廢水量是不相同的。例如高濃度槽液與低濃度槽液，手工操作與機械化或自動化生產線，“常流水”漂洗與逆流水漂洗等，這些工藝和方式的廢水量差異很大，因此在設計上首先要對電鍍工藝的鍍種、槽液組成、操作方式、電鍍產量、鍍件品種、工作班次、各工序間鍍槽的技術要求等做詳細的了解和分析，在此基礎上，結合地區、工藝等具體條件來選用鍍件帶出液量指標、清洗方式、廢水量和排水方式等。
2、鍍件過濾和廢鍍液
過濾也是電鍍廢水的重要來源之一。主要來自三個方面：第一，鍍液過濾后，常在鍍槽底部剩有濃的、雜質多的液體；第二，過濾前后，特別是過濾后，在對濾紙、濾布、濾芯、濾機和濾槽等進行清洗時，漂洗水連同濾渣一起注入廢水中；第三，過濾過程中濾機的滲漏，需要減少該部分的廢水量，應有良好的過濾機械，細心的過濾操作及對過濾殘液、殘渣的專門收集與處理。
3、電鍍車間的“跑、冒、滴、漏”
電鍍車間的“跑、冒、滴、漏”大部分起因于管理不善，如渡槽、管路和地溝的滲漏、風道積水、打破酸壇事故、車間運輸時化學試劑或溶液的灑落以及由于不按規程操作引起的意外泄露等。這部分廢水一般與沖刷設備、地坪等沖洗廢水一并考慮處理，其量的大小與各單位管理水平和車間的裝備有關。
4、廢水處理過程中自用水的排放
這部分廢水根據所用的廢水處理方法而異，例如采用離子交換法時就會有廢再生液、沖洗樹脂等用水的排放；采用蒸發濃縮法時就會有冷卻水和冷凝水的排放；當選用過濾裝置時就有沖洗水的排放；污泥脫水過程中匯產生污泥脫出水和沖洗濾布、設備等廢水的排放，以及在逆流漂洗系統和循環水系統中更新水的排放等。這部分廢水一般都應經過無害化處理達到排放標準后才能排放。
5、化驗用水
化驗用水主要包括電鍍工藝分析和廢水、廢氣檢測等化驗分析用水，其水量不大，但成分較雜，一般排入電鍍混合廢水系統統一處理后排放。
